舊樓廣州加裝電梯被市民票選為明年十大民生實(shí)事之一。因低層以影響采光通風(fēng)為由反對(duì),舊樓廣州電梯加裝不僅困難重重,而且引發(fā)嚴(yán)重的社區(qū)沖突……2012年起實(shí)施的《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》異議叢生,相關(guān)部門正醞釀修訂。"/>
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25日,當(dāng)位于廣州市越秀區(qū)流水井社區(qū)小馬站3-1號(hào)樓廣州電梯安裝樓道電梯的消息,在羊城晚報(bào)上刊發(fā)后,引來(lái)了全城30多家媒體的爭(zhēng)相報(bào)道。小馬站3-1號(hào)樓的樓長(zhǎng)們,在不到一個(gè)星期的時(shí)間里,接待了來(lái)自越秀、荔灣、海珠、番禺、天河等五個(gè)區(qū)近千市民來(lái)參觀。一個(gè)被稱為“世界上第三種電梯”廣州電梯安裝事件,憑何威力在廣州引來(lái)輿論的如此關(guān)注?  羊城晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),前來(lái)參觀的市民近九成為“為電梯安裝努力數(shù)...
廣州電梯保養(yǎng),電梯改造,還需要房地產(chǎn)與政策的引導(dǎo)“三十年為一世而道更”,不求自變,大廈亦成草蔓。    在當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),高樓大廈拔地而起,隨著房地產(chǎn)的繁榮,電梯行業(yè)也隨之發(fā)展壯大,廣州電梯保養(yǎng),電梯改造,回顧2015上半年度,因?yàn)榉康禺a(chǎn)發(fā)展的疲軟,所導(dǎo)致電梯總產(chǎn)銷量的下滑,不少小型電梯廠商與電梯公司被迫轉(zhuǎn)型或倒閉,下半年的走勢(shì)如何,多半還是要看房地產(chǎn)與政府政策的導(dǎo)向。    某知名房地...
2023-06-12
電梯組成    曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。    導(dǎo)向系統(tǒng):導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。    轎廂:轎廂是運(yùn)送乘客和貨物電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。    門系統(tǒng):門系統(tǒng)的主要功能是封住...
廣州舊樓裝電梯舊樓加裝電梯  廣州舊樓裝電梯舊樓加裝電梯,白云區(qū)舊樓加裝電梯京溪街一座7層高樓加建觀光電梯,業(yè)主賴先生說(shuō)是為方便家中老人上下。但舊樓加裝電梯的電梯因?yàn)樯嫦舆`建引來(lái)不少投訴。近日白云區(qū)京溪街通報(bào)稱,街道執(zhí)法隊(duì)已進(jìn)場(chǎng)對(duì)舊樓加裝電梯的電梯實(shí)施拆除。當(dāng)事人稱,曾打算補(bǔ)辦手續(xù),但相關(guān)部門工作人員稱“房子是宅基地,不符合舊樓加裝電梯條件?!薄 V州舊樓裝電梯舊樓加裝電梯引來(lái)多方關(guān)注的“孝...
廣州電梯保養(yǎng)日常有哪些標(biāo)準(zhǔn)不同類型的電梯,電梯維護(hù)與保養(yǎng)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)不同。詳細(xì)分為以下幾類:一、曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯電梯半月維護(hù)保養(yǎng)要求:機(jī)房、輪滑間干凈清潔,照明功能無(wú)異常;手動(dòng)緊急操作裝飾運(yùn)行穩(wěn)定,無(wú)故障;層門、緊急電動(dòng)、轎門開關(guān)工作正常;編碼器工作正常。電梯季度維護(hù)保養(yǎng)要求:減速機(jī)潤(rùn)滑油油量適中,無(wú)缺乏與溢出狀態(tài);曳引輪槽符合制造單位要求;消防開關(guān)與驗(yàn)證轎門的關(guān)閉裝置工作無(wú)異常。電梯半年...
新聞詳情

廣州舊樓加裝電梯規(guī)定

 二維碼 94
發(fā)表時(shí)間:2022-11-24 23:36

【#舊樓加裝電梯#現(xiàn)行辦法爭(zhēng)議大擬修訂】

  舊樓廣州加裝電梯被市民票選為明年十大民生實(shí)事之一。因低層以影響采光通風(fēng)為由反對(duì),舊樓廣州電梯加裝不僅困難重重,而且引發(fā)嚴(yán)重的社區(qū)沖突……2012年起實(shí)施的《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》異議叢生,相關(guān)部門正醞釀修訂。

  舊樓廣州加裝電梯醞釀新法之一

  因加裝電梯糾紛、信訪、官司驟增,傷害鄰里感情

  界定受日照影響范圍,引入街道辦居委全程協(xié)調(diào)

  對(duì)爭(zhēng)議最大的日照受影響范圍進(jìn)行技術(shù)界定,擴(kuò)大了考慮征求意見的對(duì)象范圍,同時(shí),引入街道辦居委全程參與協(xié)商程序。舊樓加裝電梯被市民票選為明年十大民生實(shí)事之一,其矛盾的解決,不僅挑戰(zhàn)政府管理能力,更在培育社區(qū)自組織與自治能力。

  不少樓房的高低層住戶因?yàn)榧友b電梯的事情,鬧得劍拔弩張,各種手段都試過(guò)?!氨緛?lái)高低層住戶之間能和睦相處,但加裝電梯使同事反目成仇,傷害了鄰里感情,我們這個(gè)小區(qū)都打過(guò)兩三堂官司,加裝電梯影響了居民之間的安定團(tuán)結(jié)?!比A南理工大學(xué)退休教師劉灼群感嘆道。

  一邊是高層住戶對(duì)加裝電梯、改善生活的迫切:

  “我們這座樓百分之七八十都是80歲以上的老人,這三年間就有五六位老人去世。我們樓8樓還有一位老人家,多病纏身,常年無(wú)法下樓。萬(wàn)一發(fā)病,連送院都成問(wèn)題。”暨南大學(xué)的許醫(yī)生說(shuō)得令人動(dòng)容。

  另一邊卻是低層住戶對(duì)加裝電梯影響生活的焦慮:

  “我的客廳朝北,二樓本來(lái)就很暗,白天都要開燈,加個(gè)電梯后擋住陽(yáng)臺(tái),對(duì)我的采光影響就更大了!”住在暨大另一棟樓的呂教授要捍衛(wèi)自己的權(quán)益,已把《物權(quán)法》等相關(guān)法規(guī)鉆研得爛熟。

  主要問(wèn)題:加裝電梯項(xiàng)目未能通過(guò)的核心矛盾為鄰里協(xié)調(diào)不足,無(wú)法獲得“雙2/3或受影響全體業(yè)主同意”。反對(duì)者認(rèn)為加裝電梯影響采光、通風(fēng)、隱私等和有安全隱患(消防、結(jié)構(gòu)等)。

  針對(duì)這些問(wèn)題,研究從技術(shù)到程序雙管齊下提出對(duì)策。

  首先在眾人最關(guān)心的應(yīng)征求哪些業(yè)主同意?如何定義原《試行辦法》中的“受影響”業(yè)主方面,除保留原來(lái)在“雙2/3”同意基礎(chǔ)上、對(duì)占用專有部分業(yè)主的應(yīng)當(dāng)征得其同意外,明確對(duì)造成嚴(yán)重遮擋的業(yè)主也要征得其同意,并對(duì)嚴(yán)重遮擋做了量化的界定,在電梯周邊4米范圍內(nèi)客廳及主要房間受影響的業(yè)主,為嚴(yán)重遮擋,必須100%同意。電梯在相鄰建筑窗口正投影范圍內(nèi),距離相鄰建筑8米內(nèi)的也視為嚴(yán)重遮擋,須征得2/3業(yè)主同意。

  盡管征求同意的對(duì)象范圍擴(kuò)大,協(xié)調(diào)的難度可能增加,但華南理工大學(xué)城市規(guī)劃系主任王世福教授指出,“如果用簡(jiǎn)單降低難度來(lái)推動(dòng)這件事等于暫時(shí)把問(wèn)題和矛盾掩蓋了,加裝電梯本質(zhì)上就是考驗(yàn)社區(qū)自組織的能力。從外部管理的政府角度,要充分運(yùn)用技術(shù)與程序的手段去促成,原來(lái)的辦法這兩方面都鼓勵(lì)得不夠。”

  技術(shù)上,應(yīng)該通過(guò)界定受影響范圍引導(dǎo)業(yè)主修改、優(yōu)化方案,“一個(gè)好的加建方案應(yīng)該是滿足基本功能,且外部影響最小化。目前大多數(shù)的方案多是簡(jiǎn)單布置個(gè)電梯加個(gè)連廊,普遍沒(méi)有技術(shù)優(yōu)化的過(guò)程。好的技術(shù)方案如內(nèi)斂型,就會(huì)縮小協(xié)調(diào)范圍,須征求同意的業(yè)主或會(huì)減少。”

  程序上,通過(guò)增加事前協(xié)調(diào)程序,建立起基層街道辦協(xié)調(diào)機(jī)制,構(gòu)建化解業(yè)主間矛盾的對(duì)話平臺(tái)。具體而言,加裝意向形成之初就要向居委會(huì)備案,居委會(huì)全程參與業(yè)主協(xié)商過(guò)程,業(yè)主們要對(duì)設(shè)計(jì)方案、補(bǔ)償?shù)冗M(jìn)行積極充分的協(xié)商。街道本身具有的調(diào)解仲裁職能也應(yīng)該引入。

  “‘雙2/3’爭(zhēng)議的本質(zhì),并非表面上的協(xié)商程序或是對(duì)1/3的補(bǔ)償方式,而是對(duì)業(yè)主社群有沒(méi)有自組織與自治能力的考驗(yàn)。能否達(dá)成一個(gè)對(duì)自己有利,對(duì)別人損害最小,并多種可能形式的補(bǔ)償方案?!蓖跏栏=淌谡f(shuō)。

  項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人費(fèi)彥老師則指出,其實(shí)按照目前國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)審批,很多案件都無(wú)法審批通過(guò)。“我們做的是在適當(dāng)?shù)姆葍?nèi)降低審批標(biāo)準(zhǔn),以促成加建行為。”

  “我們的取向是民生工程,要盡量在法規(guī)和管理上促成這件事?!蓖跏栏=淌趶?qiáng)調(diào)。

  王世福教授指出:“在調(diào)研過(guò)程中還發(fā)現(xiàn),加裝電梯目前僅規(guī)劃局在協(xié)調(diào),相關(guān)的職能部門并未形成積極作為的合力,因此加裝電梯相關(guān)的安全、施工完全處于一個(gè)沒(méi)有管治的狀態(tài)?!?/p>

  因此,研究團(tuán)隊(duì)建議對(duì)原《試行辦法》在程序及技術(shù)上的漏洞進(jìn)行完善:在審批與監(jiān)管過(guò)程中增加消防、建設(shè)、國(guó)土、質(zhì)監(jiān)、城管、公安等部門的職責(zé)。變?cè)瓉?lái)規(guī)劃部門一家審批為多家共同審核。


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